terça-feira, 27 de janeiro de 2009

Chegou a hora...

Pois é depois de muitos quilometros e depois do Arruda - Montejunto - Arruda a minha KTM ficou mesmo a necessitar de uma revisão geral. Assim sendo chegou a hora de a desmanchar toda e de a limpar até mesmo nos sitios mais escondidos.

Ao que parece foi mesmo na altura ideal, os rolamentos do pedaleiro estavam-se a começar a queixar da falta de massa. Lavei tudo bem lavadinho com petróleo e vai de massa. Ficou como novo
A suspensão levou óleo e vedantes novos que tambem já estava a precisar. Essa manutenção foi feita numa loja especializada. Para além da revisão da suspensão tive que colocar pastilhas novas a frente e atrás. Elas já não estavam muito boas e depois com tanta lama e água as pastilhas orgânicas entregaram a alma ao criador.

Para além de me faltar o espigão do selim (um ritchey wcs de aluminio) que foi para reclamar, pois o verniz estava todo a saltar, falta-me o tempo para a acabar de montar. Enfim, o tempo também não tem puxado para ir para o mato.

domingo, 25 de janeiro de 2009

Que fazer...?!?!?

A minha KTM TEAM LC ELITE tem uma montagem com estes cubos e uns aros mavic xm 317, os raios não sei quais são.

A bike tem até agora cerca de 3200km feitos entre alguns passeios, maratonas e treinos. Até cerca de setembro tudo funcionou correctamente e sem problemas. Em Setembro comecei a sentir uns estalos esquisitos, pois tanto aconteciam quando passava num buraco como aconteciam em plano.
Desmontei o espigão e o selim para os limpar correctamente, mas o barulho persistia. Como a bike esteve praticamente parada uns meses não me preocupei muito em resolver o problema. Nos finais de Dezembro passei pela loja para me verificarem o que se passava. O mecãnico analisou e então o que se passara foi que o cone do cubo traseiro tinha alargado sem motivo aparente, como o cone alargou as esferas começaram a picar o cone. Resultado, cone novo e esferas novas.
A bike ficou como nova, durante por ai uns 500km, se tanto. Na sexta-feira antes do Arruda - Montejunto - Arruda comecei a ouvir novamente os estalos. No domingo durante o passeio ninguém parava ao pé de mim (lol) com tanto barulho. Como o mecânico, da loja onde compro o equipamento, andou comigo uma boa parte do percurso assim que chegamos ao abastecimento onde estava a carrinha deles tratou de arranjar uma roda para eu prosseguir levando a minha para verificar.
Passados uns dias, quando voltei a passar pela loja para ver o que se passara com a roda, ele disse-me que tinham sido as esferas novamente, aparentemente as esferas que foram colocadas vinham defeituosas.
Agora a minha pergunta é a seguinte:
Será que este cubos são fiaveis? Ou será que mais vale começar a pensar em juntar uns tostões, ou melhor uns euros, para comprar umas rodas mais fiaveis?
Falando em rodas mais fiaveis que aconselham? Mavic? fulcrum? Ou uma montagem??
Ps. Deixem as vossas opiniões.
ps2. Deixar comentários não faz furos

quinta-feira, 22 de janeiro de 2009

Após o Arruda - Montejunto...

Depois do Arruda - Montejunto - Arruda a bike ficou neste estado.




Tendo em conta que tem cerca de 3200km feitos entre treinos e maratonas no último ano chegou a altura de lhe dar uma merecida revisão. Como podem ver pela foto, a roda de trás é diferente uma vez que a meio do Arruda - Montejunto a minha roda de trás deu o berro por completo, mas há dias de sorte, a Motoreis, que também participava no evento, emprestou-me uma para concluir o passeio.
Dentro de dias deixarei fotos da revisão.

domingo, 18 de janeiro de 2009

Montejunto... Feito...

Após 5h50m consegui chegar novamente a casa. Amanhã ou depois deixo-vos aqui a história mais detalhada, por agora fica apenas uma foto da chegada para verem o estado do menino.

domingo, 11 de janeiro de 2009

Arruda - Montejunto - Arruda

Próximo desafio Arruda - Montejunto - Arruda. Irá servir para avaliar o actual estado de forma e claro está para dar algum uso aquele cavalo de regalo que la tenho encostado em casa, que ultimamente tem andado pouco.
O Arruda - Montejunto - Arruda é um passeio gratuito, feito em total autonomia e guiado por GPS. Eu como não tenho GPS vou-me guiar pelos sinais de fumo ou algo do género, mas isso é o que menos conta. O importante mesmo é participar.
Claro está que se alguém se voluntariar como guia também não me importo. Hehehe.

Frinxas!!! Vamos lá???
E tu TorPedro que dizes???

sexta-feira, 9 de janeiro de 2009

FRIIIIOOOO????

Enquanto eu saia de casa para o trabalho as 6h20m e encontro os carros neste estado fico a pensar como é que há gente capaz de sair de casa a esta hora para andar de bicicleta. Como é o exemplo deste gajo aqui em baixo que saiu 10 minutos depois de mim e nestes preparos lol
Temos que ter paciência com o São Pedro. Após a chuva eis que chega o frio.
Alguem sabe onde podemos reclamar???

sábado, 3 de janeiro de 2009

Que belo começo...

Levanto-me cedo, como faço todos os dias, agarro na bike e lá vou eu todo contente para a primeira voltinha do ano. Temperatura amena, nevoeiro para caraças e de repente a roda traseira tranca por completo e quase que me manda para o chão. Encosto a bike á berma da estrada e não é que estava neste estado?!?!
Não me perguntem como é que ela lá foi parar. Como podem comprovar pelo estado da bike a corrente não estava limpa, ficou assim de eu a tentar tirar. Nem com o canivete suiço, que ficou com umas quantas curvas a mais (da decatlhon é certo), nem sem canivete suiço não saiu mesmo.
Resultado empanado em Vialonga as 7h10m da matina e a ter que estar no trabalho as 8h. Tira-se o telemovel do bolso, procura-se quem possa ajudar e liga-se ao Torpedro, mas amigos aquela hora ainda era de madrugada ali para os lados de Sta Iria e claro está o telemóvel tocou... tocou e nada. Lá se tentou mais um contacto desta vez com resultado do outro lado da linha. Depois de meia hora á espera lá chega o Nelson com o carro.
Ps. Acho que vou começar a andar com um atrelado atrás da bike cheio de ferramentas.
Ps2. Se tiverem empanados não liguem ao Torpedro.